Сегодня после обеда станет известно, что именно вызвало пожар в метро на Осокрках. Об этом газете сказали в Государственной инспекции техногенной безопасности Украины.
"Сейчас ведутся переговоры с метрополитеном", — отметила Валентина Шаповалова, пресс-секретарь инспекции.
В Министерстве чрезвычайных ситуаций признали, что столичный метрополитен опасен для пассажиров. Там обеспокоены состоянием обеспечения пожарной и техногенной безопасности на объектах Киевского метрополитена и готовности предприятия реагировать на возможные чрезвычайные ситуации. Особую тревогу вызывает состояние подземных сооружений метрополитена, подтверждением чего является пожар, который произошел 14 марта на платформе станции метро "Осокорки". Об этом говорится в письме Министра МЧС Виктора Балоги в Кабинет Министров со ссылкой на информацию, предоставленную Государственной инспекцией техногенной безопасности.
На предприятии долгое время не выполняются несколько целевых программ Киевской городской госадминистрации, направленных на усиление противопожарной защиты объектов. Практически не финансируются мероприятия по повышению пожарной безопасности кабельных сетей. Также требуют ревизии и модернизации системы автоматической защиты на большинстве станций метрополитена и системы дымоудаления воздух перегонных тоннелей и станционных сооружений.
В письме отмечается, что метрополитен не оборудован системами раннего выявления чрезвычайных ситуаций и оповещения людей в случае опасности. Кроме того, администрация предприятия не уделяет должного внимания обеспечению работников метрополитена индивидуальными средствами химической защиты.
МЧС предлагает Кабмину обязать предприятие безотлагательно привести объекты в надлежащее противопожарное состояние. А также поручить Министерству инфраструктуры внести изменения в Государственных строительных норм и сделать обязательным оборудование платформ и тоннелей метрополитена системами автоматической пожарной сигнализации, системами раннего выявления чрезвычайных ситуаций и оповещения людей в случае опасности. Кроме того, МЧС просит прописать в соответствующих требованиях необходимость использования на объектах метрополитена светильников с плафонами или рассеивателями, изготовленными из негорючих материалов.
19 марта метрополитен назвал свою версию пожара, проникновение влаги к светильникам способствовало интенсивное таяние снега на пр. Бажана.
