Экс-вице-премьер — министр инфраструктуры Украины Борис Колесников заявляет, что проект скоростного железнодорожного движения достался ему от предыдущего руководства министерства. Об этом он сказал в интервью Forbes.ua, комментируя неполадки в поездах Hyundai.
"Этот проект достался мне от предыдущего руководства министерства. Тем не менее, как человек, который принимал непосредственное участие в этом проекте, могу заявить, что все технические службы Укрзалізниці не просто просили, но настаивали на внедрении поездов с местами для сидения. Потому что они максимально эффективны и доступны для пассажиров. Продажа плацкартных и купейных билетов абсолютно убыточна. Убытки Укрзалізниці составляют 6,5 млрд.грн. в год, при том, что раньше они доходили до 8 млрд.грн.", — отметил Колесников.
По его словам, Укрзалізниця настаивала на таком парке поездов, и его приобрели. "Что касается разговоров на тему "дорого — дешево", то поезда Siemens, как правило, стоят на 30-35% дороже. Поэтому альтернативы нет. Поезда запустили к Евро-2012. Это было основное требование для удобства передвижения туристов", — сказал экс-министр.
Он подчеркнул, что компания Hyundai полностью признала свои ошибки. "Она проведет модернизацию всего состава своих поездов в Дарницком депо", — сообщил Колесников.
Экс-вице-премьер также признал, что есть недоработки как со стороны производителя, так и со стороны эксплуатанта. "Если компании хотят продавать поезда Укрзалізниці, они должны производить их в Украине. Компания Hyundai хочет производить поезда на своем украинском заводе. Если поезда будут адаптированы, это не повлияет на дальнейшее сотрудничество с Hyundai. Уверен, все ошибки будут устранены. Все поезда находятся на гарантии Hyundai, и компания компенсирует неполадки", — отметил он.
По словам Колесникова, все поезда находятся на гарантии. "Они обязаны довести их до технического задания. То есть, чтобы они могли работать в температурном режиме от +40 до -40 градусов. Это они выполняют, и выполнят бесплатно", — отметил он.
Напомним, закупленные у южнокорейской фирмы Hyundai скоростные поезда не выдерживают морозной зимы, ломаются один за другим и простаивают часами.
Ранее Колесников назвал проблемы со скоростными поездами техническим недоразумением, из-за которого ему стыдно и неприятно.
В свою очередь, компания Hyundai написала Украинской железнодорожной компании и Укрзализниці письмо, в котором приносит извинения за неудобства, принесенные пассажирам поездов производства корейского холдинга. В сообщении говорится, что множественные поломки вызваны, прежде всего, сложными погодными условиями в Украине.
Как известно, Колесников не попал в обновленный Кабинет министров. Экс-министр возглавил комитет по вопросам транспорта и связи в новом парламенте. При этом, глава Укрзалізниці Владимир Козак занял должность министра инфраструктуры.
