Капитальная застройка на инженерных сетях Киевводоканала может привести к непредсказуемым катастрофическим последствиям. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Так по адресу ул.Харьковское шоссе, 19 продолжается начатое незаконное строительство автомобильного паркинга, который входит в состав жилищно-офисного комплекса "МЕГА-СИТИ" (застройщик — ООО "Укоинвестбуд"). Проект указанного комплекса не прошел согласования с ОАО "АК" Киевводоканал ".
Следует заметить, что установленные в ходе строительства паркинга железобетонные конструкции размещены непосредственно на камере Главного Дарницкого канализационного коллектора диаметром 2 м 450 см, доступ к которой вскоре будет полностью перекрыт конструктивными элементами паркинга.
Указанная камера является важным узловым элементом системы канализации левобережной части города, поскольку конструктивно предназначена для осуществления необходимых переключений в случае возникновения производственных нужд (ликвидация аварийных ситуаций и т.д.).
Подобное самовольное строительство, которое проводится непосредственно на сооружениях городских инженерных сетей недопустимо и является грубым нарушением действующих норм ДБН 360-92 "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений".
Такие действия могут привести к возникновению техногенных аварий с значительными негативными последствиями. Ведь через этот участок канализационной сети проходит около 80% сточных вод Левобережной части Киева. Возведение автопаркинга непосредственно на канализационной камере вообще делает невозможным доступ к ней и подъезд спецавтотранспорта для проведения технологических или аварийно-восстановительных работ, перекрытия канализационных потоков и т.д..
Представители Департамента эксплуатации канализационного хозяйства оказывали предписание на приостановку работ и демонтаж установленных конструкций паркинга, однако руководство ООО "Укринвестстрой" от его получения отказалось.
Активное строительство уже привело к смещению грунта и провалу асфальтобетонного покрытия пешеходной дорожки рядом с трамвайными путями, образованию трещин асфальтобетонного покрытия на расстоянии 0,3 м от трамвайной линии. Кроме того, разрешение на строительство жилищно-офисного комплекса со встроено-пристроенными помещениями на указанном земельном участке отменено инспекцией Государственного архитектурно-строительного контроля в г.Киеве в связи с систематическим нарушением законодательства Украины в сфере строительства и архитектуры.
Напомним, что более 30 лет назад, 10 марта 1981 г. на Главном Дарницком канализационном коллекторе диаметром 2500 мм, уже случалась масштабная авария.
Вследствие газовой коррозии коллектор фактически "сложился" внутрь. Тогда, благодаря оперативным действиям бригад Киевводоканала, удалось избежать катастрофических последствий, но в первые часы аварийной ситуации существовала опасность повреждения и разрушенияния прилегающих к месту провала жилых домов, расположенных в непосредственной близости от трассы коллектора. Так, расстояние от оси коллектора до дома по Харьковскому шоссе, 21, составляла 26 м, до дома по ул.Привокзальная, 8, — 23 м.
