Министерская комиссия совместно с КРУ проверяют факты злоупотреблений на киевском авиазаводе "Авиант". Ожидается, что в первой декаде октября комиссия завершит работу и передаст дело в прокуратуру г.Киев. Об этом во время брифинга для журналистов заявил исполняющий обязанностей гендиректора Киевского государственного авиазавод "Авиант" Николай Пидгребельный.
Вместе с тем, исполняющий обязанностей гендиректора завода сообщил, что в его адрес неоднократно поступали и продолжают поступать угрозы с требованием прекратить помогать следствию. "Неизвестные по телефону угрожают мне физической расправой на протяжении месяца. О чем я уже сообщил правоохранительным органам", — отметил Николай Пидгребельний, прибавив, что не принимая во внимание давление, он намерен довести дело до логического завершения и возобновить производство самолетов на предприятии.
М.Пидгребельный сообщил, что до августа этого года завод находился на грани банкротства, его имущество было заложено и перезаложено. По его словам, на предприятии несколько недель работает комиссия КРУ и профильного министерства, которая фиксирует факты хищения имущества на сотни миллионов гривень, злоупотребления служебным положением и нецелевого использования государственных средств. В частности, согласно финансовым документам, завод задолжал по контракту АН-70 Минобороны Украины 100 млн. грн. и другим заказчикам по контрактам АН-148 около 200 млн. грн.
Кроме того, бывшее руководство, используя криминальные схемы, занималось вымыванием средств из бюджета предприятия. Говоря о злоупотреблении служебным положением, М.Пидгребельный отметил, что экс-директор вместе с членами семьи использовал в собственных целях самолет завода АН-24 РВ, который за несколько лет совершил более 100 рейсов в Донецк, Тбилиси, Крым и на Закарпатье. "Бывший министр транспорта и связи Николай Рудьковский в этом контексте невинный младенец по сравнению с уволенным топ-менеджментом нашего завода", — сказал он.
"С начала августа мы принимаем экстренное меры по стабилизации ситуации на заводе", — отметил Николай Пидгребельный. В частности, по словам директора, после выражения вотума недоверия трудового коллектива бывшему руководству, оно при поддержке правительства было устранено. Нынче бывший директор и около 15 руководителей разных звеньев находятся на больничном и в отпусках.
Такая уверенность, по словам руководителя предприятия, появилась после присоединения "Авианта" к АНТК им. Антонова и вливания государственных средств. "Если бы не вмешательство со стороны правительства и профильного министерства, завод на несколько месяцев вынужден был бы прекратить производство", — отметил он. Своевременная помощь позволила заводу начать расчеты за кредиты и задолженность по заработной плате.
Напомним, Правительство в июле решило реорганизовать Киевский государственный авиационный завод "Авиант" путем его присоединения к авиационному научно-техническому комплексу (АНТК) им. Антонова. Процедура присоединения позволит возобновить в Украине серийное производство отечественных самолетов семьи "Антонов" и позиции предприятия на мировом рынке авиастроения, повысить эффективность использования госимущества и объемы поступления средств в госбюджет.
