Как можно было предотвратить транспортный коллапс и что нужно делать, чтобы избежать сильного паводка
Александр Омельченко с 1994 по 2006 год возглавлял Киевскую городскую государственную администрацию (КГГА), а с 1999 по 2006 год дважды избирался мэром столицы. За это время Омельченко успел провести масштабную реконструкцию города и проиграть выборы Леониду Черновецкому.
Омельченко утверждает: о приближении серьезных снегопадов руководство КГГА знало еще в четверг, 21 марта, но бороться с непогодой начало только вечером в пятницу, 22-го. Слова экс-мэра подтверждают и в Украинском гидрометеорологическом центре. Начальник Укргидрометцентра Николай Кульбида предоставил Forbes копию прогноза погоды, который был направлен в КГГА.
В беседе с Forbes бывший градоначальник, дал 7 советов нынешней городской власти по борьбе со стихией.
1. Оперативно отреагировать на сообщение Укргидрометцентра
В четверг, получив прогноз погоды из Украинского гидрометцентра, руководство города должно было сразу же созвать специальную комиссию по борьбе со стихией. Нужно было ознакомить с прогнозом руководителей департаментов жилищно-коммунальной инфраструктуры и городского благоустройства.
Александр Мазурчак в интервью Forbes заявил, что комиссия собралась на совещание только в 15.00 пятницы 22 марта.
2. Своевременно подготовить снегоуборочную технику
Вся снегоуборочная техника — машины, тракторы — еще в четверг должны были быть заправлены горюче-смазочными материалами, бензином и соляркой. Это несколько сотен тонн горючего. Для заправки было достаточно нескольких часов. Но для этого руководство города должно было издать соответствующее распоряжение. Утром в пятницу снегоуборочная техника уже должна была стоять на дорогах, а не — не заправленная в парках.
3. Своевременно обработать дороги специальной смесью
Коммунальные предприятия должны иметь в резерве 2-3 вагона (150-200 тонн) соли. Ее нужно смешивать с песком, и этой смесью машины должны посыпать трассы во время снегопада. Благодаря этому снег не утрамбовывается, и машины не будут застревать в сугробах на дорогах. Коммунальщики начали это делать только в субботу днем. Они посыпали смесью из соли и песка уже укатанный и утрамбованный снег. Никакого эффекта это не дало.
4. Запретить въезд в город фурам и грузовым автомобилям
Когда появилось сообщение гидрометцентра, руководитель города должен был созвать на совещание всех руководителей районов и представителей ГАИ и запретить пускать в город фуры. Сделать это нужно было на подъездах к городу, а именно в Броварах, Борисполе, Обухове, Макарове, Бородянке. Все фуры нужно было выстроить вдоль дороги организованно, в одну линию. Вместо этого всю пятницу и субботу фуры шли в город.
Советы на будущее
5. Контролировать уровень воды в Днепре и его притоках
Теперь, чтобы не допустить паводка из-за резкого таяния снега, киевская власть должна отслеживать уровень воды в Днепре и его крупнейших притоках — Десне, Припяти и других реках. Для этого необходимо оперативно поддерживать связь с руководителями Киевской и Черниговской областей и Государственной службы чрезвычайных ситуаций. Кроме того, необходимо на вертолете осмотреть эти реки, выехать на Киевское море, проверить состояние дамбы и работу ее шлюзов.
6. Проверить состояние городских коллекторов и канализационных стоков
Прочистить канализационные решетки и проверить состояние аэрационных полей на Бортнической станции аэрации.
7. Киевская власть должна работать. Если не получается — уйти в отставку.
