Первый за последние 15 лет новый пригородный дизель-поезд отечественного производства (ОАО "Лугансктепловоз") сегодня отправился в первый рейс из Ивано-Франковска в Черновцы.
До этого около месяца он проходил испытания, а с сегодняшнего дня начал курсировать путями Буковины, Тернопольщины и Франковщины (по направлениям Коломыя — Черновцы, Коломыя — Городенка, Коломыя — Ворохта, Коломыя — Залещики и Коломыя — Делятин).
Новый пригородный дизель-поезд состоит из трех вагонов — два моторных и один прицепной. В вагонах оборудованы современной системой вентиляции воздуха и обогрева салона, предусмотрен биотуалет.
В новом дизель-поезде использованы современные узлы и агрегаты, в частности немецкий дизель-генераторную установку, асинхронные тяговые двигатели, бесщеточный синхронный тяговый генератор и т.д.. Боковые стенки, настил и крыша — из нержавеющей стали, полностью закрытый переходный проход между вагонами.
Увеличена кабина машинистов, а весь поезд оборудован камерами наружного наблюдения, чтобы машинист мог контролировать посадку-высадку пассажиров. Пульт управления оснащен дисплеем микропроцессорной системы.
Стоимость такого дизель-поезда — 41 миллион гривен. В нем могут путешествовать одновременно 336 пассажиров, а скорость поезда — 130 км / час. Со временем новые дизель-поезда заменят старые, отработавшие свой технический срок.
Чтобы посодействовать дальнейшему обновлению подвижного состава Львовской железной дороги, председатели Ивано-Франковской и Черновицкой облгосадминистраций высказали намерения обратиться с предложениями в Кабинет Министров о выделении в 2013 году на эти цели 388 млн. грн.
