Отмена обязательного технического осмотра возлагает полную ответственность за состояние автомобиля на его владельца и не предполагает дополнительных функций для инспекторов Госавтоинспекции.
"Мы забрали эту чрезмерную зарегулированность, которая провоцировала нарушения", — сказал постоянный представитель Президента в парламенте, депутат фракции Партии регионов Юрий Мирошниченко, комментируя принятый парламентом закон, отменяющий обязательность прохождения техосмотра автотранспортных средств, сообщает "Интерфакс-Украина".
"Техосмотр как требование ГАИ отменен", — сказал он.
"Требовать никто ничего не будет. Будет применен европейский опыт… Никаких дополнительных полномочий работникам ГАИ этот закон не дает", — подчеркнул депутат.
По его словам, теперь инспектора ГАИ получат возможность контролировать безопасность дорожного движения только через инструмент контроля, а не через инструмент разрешений.
"Ответственность за состояние автомобиля возложена на собственника транспортного средства, как это действует и сейчас", — подчеркнул он.
"Ни один водитель или собственник транспортного средства не имеет права выезжать на дорогу, если автомобиль неисправен", — сказал Ю.Мирошниченко.
Он подчеркнул, что в украинских реалиях процедура прохождения техосмотра "в определенной степени была профанацией".
"На момент техосмотра автомобиль мог быть исправен, однако через два года действия талона техосмотра автомобиль мог быть уже неисправен", — сказал Ю.Мирошниченко, отметив, что собственник такого автомобиля в течение двух лет должен был контролировать техническое состояние автомобиля.
"Эта бумажка (талон техосмотра — ред.) не отображала реальную ситуацию, связанную с техническим состоянием автомобиля в течение всего периода", — сказал представитель Президента в Раде.
На вопрос о том, что с отменой обязательности техосмотра государственный бюджет понесет убытки, поскольку деньги за прохождение техосмотра теперь не будут поступать в госбюджет, Ю.Мирошниченко сказал: "Я думаю, что мы должны наполнять бюджет путем привлечения и оживления экономики".
При этом он подчеркнул, что плата за техосмотр была "относительно невысокой", а плата за пользование автомобильными дорогами включена в цену бензина.
