9 апреля на территории харьковского аэропорта погибли двое рабочих. Они ликвидировали последствия случившегося 8 апреля обвала фасада старого терминала.
Первое ЧП в Харьковском международном аэропорту случилось 8 апреля около половины седьмого вечера. Именно в это время люди, находившиеся поблизости от аэропорта, сначала услышали сильный грохот, а затем увидели огромный столб пыли. На место происшествия сразу примчались несколько машин скорой помощи, здание старого терминала оградили лентами и выставили охрану. Однако представители строительной компании, осуществляющей реконструкцию здания старого терминала, уверяли горожан и журналистов, что это был не обвал, а… плановый демонтаж. "У конструкции были выморожены основания, и когда сняли штукатурку, то мы убедились, что фронтон нужно обрушить", — рассказывал генеральный подрядчик стройки Сергей Евель.
Однако некоторые эксперты категорически не были согласны с этой трактовкой, утверждая, что здание старого терминала аэропорта начало обрушаться именно из-за некачественного проведения монтажных работ. Очередное ЧП подтвердило выводы экспертов.
Как рассказали в пресс-службе Харьковского городского совета, 9 апреля около 17.00 во время работ по реконструкции старого терминала аэропорта рухнул 70-тонный башенный кран. Он в плановом режиме проводил разбор завалов, которые образовались после обрушения 8 апреля. Сильным порывом ветра стрелу крана качнуло в сторону вышки, на которой находились два человека. Падая, кран зацепил подъемник, и двое рабочих упали с 6-метровой высоты. В результате трагедии погибли монтажники компании-подрядчика ООО "Стальконструкция", которая выполняет работы по реконструкции старого терминала аэропорта, — 49-летний Александр Ермак и 51-летний Виталий Сумской.
Поздно вечером в субботу, 9 апреля, в Харьковском горсовете состоялось экстренное заседание комиссии по чрезвычайным ситуациям. Комиссия приняла решение временно приостановить реконструкцию аэропорта до получения выводов экспертов о причинах трагедии, повлекшей смерть двоих строителей. "Запретить — и точка! Разрешить продолжение работ по реконструкции только после выдачи разрешений всех компетентных органов, — подчеркнул харьковский городской голова Геннадий Кернес. — Мы должны сделать соответствующие выводы, чтобы работать четко и впредь не допускать таких трагических событий. Когда процесс реконструкции будет продолжен, все должны быть уверены в полной его безопасности".
Как выяснилось в ходе экстренного заседания, Государственная архитектурно-строительная инспекция в Харьковской области не давала разрешение на проведение обрушения конструкции здания старого терминала Харьковского аэропорта. Во время заседания комиссии начальник архитектурно-строительной инспекции в Харьковской области Александр Мальцев сообщил, что "у подрядчиков не было разрешения на масштабную реконструкцию старого терминала, только на отделочные работы. В понедельник мы проведем инспекцию здания, чтобы выяснить, почему обрушился фасад. Без этого никаких разрешений на работы на объекте не будет. Даже работы по снятию штукатурки".
По факту гибели рабочих в аэропорту транспортной прокуратурой возбуждено уголовное дело. За нарушение правил безопасности во время выполнения работ повышенной опасности виновным грозит восемь лет лишения свободы.
