Действующие акционеры авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ) намерены реализовать свое право на выкуп госпакета акций акционерного общества, не оставив, таким образом, шансов на участие в приватизации структурам Игоря Коломойского, сообщают "Экономические известия".
В пятницу три компании, являющиеся совладельцами ЧАО "МАУ" обнародовали сообщение о намерении приобрести госпакет акций авиакомпании в размере 61,58%. По информации бюллетеня "Ценные бумаги Украины", компания Capital Investment Project (сейчас владеет 6% ЧАО) собирается приобрести 9,58% акций, UIA Beteiligungsgesellschaft mbH (ей принадлежит 22,52% акций) хочет выкупить 36,09 % акций перевозчика, а UIA Holding GmbH (владеет 9,9% акций) намерена купить 15,9% акций МАУ.
Это сообщение является первым официальным подтверждением того, о чем ранее высказывались лишь предположения: при приватизации МАУ будет реализован сценарий не открытой, а внутренней продажи государственного пакета акций. Прогнозы о таком ходе развития событий основывались, например, на том, что ранее миноритарии заблокировали решение ФГИ о внесении изменений в устав компании, которые позволили бы ликвидировать норму о первоочередном праве действующих акционеров на участие в приватизации.
С другой стороны, были основания ожидать решения об открытой продаже пакета, поскольку она обещала бы бòльшие финансовые поступления в госбюджет. Напомним, в декабре прошлого года о желании участвовать в приватизации заявили сразу две компании, не являющиеся действующими акционерами МАУ — Windrose и "Днеправиа" (последняя официально входит в альянс "Украинская авиационная группа", объединяющая авиаактивы Игоря Коломойского, первая, по мнению участников рынка, аффилирована с ним). Windrose готова заплатить за 61,58% МАУ 492,9 млн грн, "Днеправиа" — 516,841 млн грн. В то время как при закрытой продаже действующим акционерам авиакомпании будет предложено выкупить акции по цене, в которой пакет оценит независимый оценщик — ФГИ уже выбрал для этих целей ООО "Украинская экспертная группа". По информации источников "Интерфакс-Украина", оценщик определил стоимость пакета на уровне 270 млн грн, и проект договора купли-продажи по такой цене уже направлен на согласование в Мининфраструктуры.
Таким образом, уже сейчас фактически можно говорить о новом собственнике МАУ — по всей вероятности, им станет экс-гендиректор и также бывший совладелец "АэроСвита" Арон Майберг.
Эксперты считают сложившуюся вокруг приватизации МАУ ситуацию довольно противоречивой. С одной стороны — закрытая продажа авиакомпании четко соответствует букве закона, с другой — стоимость госпакета явно занижена. В частности, независимые аналитики оценили его примерно в $250 млн.
