Антимонопольный комитет Украины дал разрешение на присоединение авиакомпании "Днипроавиа" к "Украинской авиационной группе", стратегическому альянсу "АэроСвит" и "Донбассаэро".
Как говорится в сообщении "АэроСвита" в четверг, Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) дал соответствующее разрешение на расширение авиаальянса, который станет крупнейшим подобным объединением на украинском рынке авиаперевозок.
В середине февраля "АэроСвит", "Днипроавиа" и "ДонбассАэро", подконтрольные группе "Приват" Игоря Коломойского, подали в Антимонопольный комитет заявку на создание альянса.
Представители указанных авиакомпаний уже уведомили о своих намерениях руководство Госавиаадминистрации. Там идею создания альянса оценили положительно. "Мы не против, только при условии, что это (объединение — ред.) не приведет к монополизации рынка и росту цен на билеты", — озвучила позицию ведомства пресс-секретарь Госавиаадминистрации Анна Слободянюк.
Опасения насчет монополизации рынка, возникшие у чиновников, не беспочвенны. По итогам 2009 года суммарная доля рынка трех перевозчиков ("АэроСвит", "Днипроавиа" и "Донбассаэро") составила 48,5%. Если же политика этих авиакомпаний будет полностью согласована, а мощности объединены (общий парк самолетов может превысить 50 единиц), доля такого альянса на рынке может стремительно вырасти.
При создании авиаальянса, скорее всего, будет учреждена единая управляющая компания. По мнению юристов, это наиболее простая схема для такого сотрудничества. "Создание такой компании происходит через систему договорных отношений. То есть все три компании заключают договор об услугах по менеджменту. Базово такие решения принимает текущее руководство компании", — объяснял ранее "ДЕЛУ" старший партнер юридической компании "Ильяшев и партнеры" Роман Марченко. Эксперты уверены, что такая форма сотрудничества будет наиболее удобна и выгодна для трех авиакомпаний.
Авиакомпании подконтрольные Игорю Коломойскому:
Интерфакс-Украина
