Принцип Питера
Шуфрич накрылся "железной авоськой" "… до уровня своей некомпетентности…". Если все так плохо, то не нужно врать, что все просто замечательно, — ибо от вранья Украине лучше не станет. Тем более, если преследовать цель сделать России "приятно" в любой, даже самой чрезвычайной ситуации.
14 ноября 2007 г. на совещании в Бердянске министр по чрезвычайным ситуациям, номер 5 списка Партии регионов Нестор Шуфрич поделился с обеспокоенной общественностью эксклюзивной информацией о состоянии экологии в Керченском проливе. Мол, причин для беспокойства стало меньше, поскольку (цитируем УНИАН) "сера в сухогрузах, потерпевших бедствие в Керченском проливе, находится в закрытом состоянии. Министр уточнил, что "сера закрыта железными крышками".
Желание Нестора Ивановича представить любую чрезвычайную ситуацию в максимально лучезарном свете давно известно — на то он и министр по ЧС. Этим летом он рассказывал в Лондоне журналистам, как все здорово на месте "фосфорной" аварии под Львовом; пожар в крымских лесах был признан Нестором Ивановичем вполне "оптимальным" — на том основании, что в Греции сгорело еще больше; он же уверял Президента Ющенко в успехах в деле тушения лесного пожара под Херсоном, в результате чего Виктор Андреевич взял в своих изнеженные гончарным ремеслом ладони грубую лопату. Не для того, чтобы шарахнуть Нестора Ивановича по гламурной каске — а чтобы пожар затушить, который Нестор ему до того представил как ликвидированный "очаг возгорания".
Откуда Шуфрич почерпнул информацию, что российские моряки перевозят серу едва ли не в консервных банках — нам не известно. Но зато мы можем предполагать, что именно подвинуло данного министра на ее официальное оглашение. И дело, подозреваем, не только в легендарном "уровне компетенции" (см. эпиграф о классическом законе карьерного роста чиновников), до которой этот эсдек-неудачник в одночасье дорос (точнее, допрыгнул) в Кабмине Януковича.
Но сначала — пара реплик.
Одна из них появилась вчера же — в то самое время, когда Нестор Иванович рассказывал о "железных крышках". В российской "Независимой газете" координатор общественной организации "Экологическая вахта по северо-западному Кавказу" Андрей Рудомаха заявил, что "никаких герметичных контейнеров для перевозки гранулированной серы не было, везли ее просто навалом. "Хотя власти и опровергают эти данные, мы смогли получить эту информацию у моряков, лежащих в больницах. Серу засыпали прямо в трюмы, и какую реакцию она даст в сочетании с соленой водой, мы пока не знаем", — поделился своими опасениями эколог" (конец цитаты).
"Обком", разумеется, тоже заинтересовался реальностью этих самых "железных крышек", в существовании которых Нестор Иванович уверен априори. В результате мы получили ответ от специалиста — работника Азовского морского пароходства, который не один год занимается транспортировкой по морю данного вида груза — серы. Разумеется, "координаты" источника мы указывать не намерены, но мнение его специалисты ведомства Шуфрича всегда могут опровергнуть на страницах "Обкома". Итак, приводим выдержки из полученного нами письма:
"Во-первых груз опасный — класс опасности 4.2 по международной классификации ИМО, и при взаимодействии с водой образует sulphurus acid — extrimelly dangerous (я думаю, в переводе не нуждается), а также является чрезвычайно коррозийным материалом, разъедающим металлические поверхности и краску. Поэтому невозможно верить ни единому слову о его инертности и безопасности.
Касательно "емкостей, закрытых железными крышками". Я не знаю, кто этот бред вообще произнес первым, но серу не перевозят партиями по 6000 тонн в каких-либо емкостях. Данный груз перевозится навалом в трюмах сухогрузных судов. Для предотвращения коррозии во время перевозки трюмы судов покрывают слоем извести. Возможно, имелось в виду, что люковые закрытия судна ("крышки" трюмов) железные — но они не являются герметичными, тем более, при аварии и затоплении их часто просто срывает или в лучшем случае перекашивает. Учитывая то, что суда с серой потерпели аварию, логично предположить их неудовлетворительное техническое состояние — в том числе и "крышек". Так как в момент шторма в этом районе находилось несколько десятков судов, в том числе гораздо меньших размеров, — но не все из них утонули.
Научные выводы пусть делают эксперты-химики и экологи. Лично я даже не знаю, что будет если сверху на рассыпанную мокрую серу ляжет мазут, а точнее — его тяжелые компоненты, но думаю, что расти и жить там навряд ли что-то будет".
Мы тоже и не экологи, и не эксперты, и не моряки, и даже не министры. Но, тем не менее, позволим себе задать вопрос "компетентному" Нестору Ивановичу, без которого объективно представить себе "команду проФФесионалов", подъедающуюся в Кабмине Януковича, уже просто невозможно.
Вопрос таков. С какой целью Нестор Иванович утешает украинское (в частности, крымское и донецкое) население рассказом о том, что братья-россияне возят серу по морям по волнам под железными крышками? Пока Нестор Иванович подыскивает подходящий вариант ответа, попробуем отчитаться за него — и ответим вопросом на вопрос. А именно: а что вы хотели от политика, который пытался прошмыгнуть в парламент в 2006 году в составе блока "Не так!" под лозунгом еще большего сближения с Россией, Казахстаном и пр.? Он вам расскажет все что хотите: и что братья-казахи у Львова опрокинули самый полезный в мире желтый фосфор, и что культура россиян при перевозке опасных грузов не имеет себе равных, особенно в сравнении со странами НАТО.
Он даже найдет обоснование вчерашнему искреннему заявлению премьера РФ Зубкова (см. Премьер России резонно подозревает, что катастрофа в Керченском проливе имеет "ментальную" причину — "авось") и даже пропоет в его честь куплет из известной рок-оперы, воспевающей удаль алкоголизма и патриотизма:
"Вместо флейты подымем флягу,
Чтобы смелее жилось
Под Российским Андреевским флагом
И девизом "Авось".
И даже если завтра российский самолет грохнется на Чернобыльскую АЭС, в Партии регионов и КПУ всегда найдутся последователи Нестора Ивановича. Они, без сомнения, попытаются оправдать это ЧП выгодой дальнейшего укрепления связей с Российской Федерацией. И расскажут, что радиоактивное сырье тоже хранилось под "железной крышкой"…
