Изношенность подвижного состава "Укрзалізниці" увеличилась до 80%

В будущем Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзалізниця" может не справиться с обеспечением потребностей экономики в перевозках. Такого мнения придерживается первый заместитель начальника Главного управления вагонного хозяйства "Укрзалізниці" Иван Исопенко. Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в Управлении взаимодействия с СМИ "Укрзалізниці", причиной этого является критическая степень изношенности вагонов. Для решения проблемы необходимо "кардинально увеличить объемы закупки новых вагонов".

Степень износа грузового подвижного состава, по данным И.Исопенко, превышает 80%, а дефицит грузовых вагонов достигает 8 тыс. 800 единиц. В 2008 году из инвентарного парка грузового подвижного состава подлежат списанию 8 тыс. 435 грузовых вагонов. Из них более 8 тыс. единиц будет списано наиболее дефицитного подвижного состава — полувагонов.

По мнению железнодорожников, все возможные ресурсы удержания изношенного подвижного состава почти исчерпаны. "Если не обновлять парк подвижного состава, то это приведет к непредсказуемым последствиям для экономики государства — "Укрзалізниця" не сможет удовлетворять постоянно растущие потребности экономики в перевозках. Если не обновлять парк грузовых вагонов, то вскоре будет пересечена критическая граница безопасности эксплуатации грузовых вагонов", — уверен И.Исопенко.

Для решения проблемы дефицита грузового подвижного состава "Укрзалізниці" необходимо в течение следующих лет покупать, по расчетам специалистов, не менее 8,8 тыс. вагонов ежегодно.

Напомним, в текущем году железные дороги приобрели 2 тыс. полувагонов. По данным "Укрзалізниці", для того, чтобы парк грузовых вагонов госадминистрации не уменьшался, необходимо ежегодно выделять на приобретение вагонов около 2,5 млрд.грн.