Газета "Сегодня" разыскала водителя того самого злополучного BMW, которого винят в том, что 28 августа в 9.50 кортеж Тимошенко из 5 машин попал в аварию в Киеве на Днепровском спуске. Им оказался столичный врач. Он говорит, что не мешал движению эскорта, и его хотят сделать крайним.
Напомним, кортеж (без Тимошенко) с красными мигалками мчался со стороны шоссе и повернул вверх по Днепровскому спуску. Как сообщил начальник ГАИ МВД Украины генерал Сергей Коломиец, сверху спускался BMW, водитель которого должен был остановиться, однако не сделал этого и создал аварийную ситуацию, — сотрудник ГАИ в первой машине сопровождения стал тормозить, дабы избежать столкновения, и тут гаишную машину ударил "Мерседес" премьера (за рулем был тот же водитель Тимошенко, что и в 2002 году попадал здесь в аварию, тогда премьер получила сотрясение мозга).
Неофициально в ГАИ допускают, что водитель премьера прозевал торможение машины сопровождения, потому и случился удар.
Водитель BMW, столичный врач Евгений, попросивший не называть его фамилию, изложил совсем иную, чем официальная гаишная версия событий. "Я ехал в Киево-Печерскую лавру на службу. С шоссе заехал на Днепровский спуск и повернул в "карман" перед Лаврой. Ехал по левой полосе. Я повернул налево по разрешению регулировщика! Моя машина проехала последней. Заезжая в "карман" возле Лавры, в зеркале заднего вида я вижу "Тойоту" с мигалками. Я резко взял влево и ушел с Парковой аллеи. Тут и услышал стук. Остановился, вышел из машины и увидел поврежденные "Мерседес" и "Тойоту". Из авто сопровождения выбежал капитан милиции, не представился и отобрал у меня техпаспорт на авто, удостоверение водителя, талон предупреждений. Затем подошли его коллеги. Мне угрожали 2 годами тюрьмы, конфискацией имущества, сыпались оскорбления, которые я как человек верующий повторять не буду. Откуда взялся кортеж — для меня остается загадкой. Судя по ситуации, они летели больше 100 км/ч (в пределах города предельная скорость — до 80 км/ч). Моя версия — ребята не справились с управлением, потому что брусчатка была скользкой от дождя. Я своей вины не вижу. Я не мог ехать навстречу, как говорят в ГАИ, хотя бы потому, что по будням утром по спуску одностороннее движение! Если бы я поворачивал с правого ряда, то была бы жуткая авария, в которой я бы не выжил. Эксперты сказали, что АТП Кабмина поручило им провести оценку ущерба "Мерседесу". 28 сентября будет суд. На меня вешают каких-то жертв, могут лишить прав. Наверное, хотят, чтобы я оплатил ремонт "Мерседеса" (не исключено, что речь пойдет о 100 000 гривен). Я буду судиться".
В Кабмине ситуацию с аварией не комментируют.
