В проливе Эресунд между Данией и Швецией, в районе моста Эресунд столкнулись норвежский танкер "Sundstraum", перевозивший метанол, и российский сухогруз "Kapitan Lus" с грузом уранового сырья. В результате столкновения не произошло утечки радиации, сообщает издание "Морской бюллетень — Совфрахт".
Столкновение произошло в ясную хорошую погоду при отличной видимости. Сухогруз "Kapitan Lus" получил пробоину и сильный крен на левый борт. Пробоина была в 3-м трюме, где находился алюминий. Радиоактивный груз в специальных контейнерах был в 1-м трюме, он уже перегружен на другое судно компании и следует по назначению.
Норвежский танкер, столкнувшись с российским сухогрузом носовой частью — бульбой, не только дал задний ход и выдернул бульбу из пробоины, что само по себе является грубым нарушением морской практики, но после этого еще и сел на мель. По информации издания, капитан танкера — гражданин одной из стран Балтии, экипаж — смешанный, в том числе граждане Украины. По некоторым данным, экипаж или часть экипажа танкера были пьяны. Помимо основного груза — метанола, танкер перевозил питьевой спирт. Сухогруз "Kapitan Lus" приведен в Копенгаген, в настоящее время заделывается пробоина для перехода судна в судоремонтный завод.
Морская администрация Дании сообщила, что по предварительным данным, оба судна виновны в столкновении. Танкер "Sundstraum" не менял курс, несмотря на звуковые сигналы сухогруза "Kapitan Lus" и попытки связаться по УКВ. Позднее выяснилось, что танкер был обесточен. В то же время, российское судно не предприняло никаких действий, чтобы избежать столкновения.
Танкер "Sundstraum" шел под флагом Норвегии, оператор "Utkilen AS". Сухогруз "Kapitan Lus" шел под флагом Мальты, оператор и владелец Северное морское пароходство (Архангельск), экипаж — 13 человек, граждане России.
