Эксперты утверждают: цены на отечественное топливо завышены на 10-15%, но снижаться вряд ли будут.
Рост цен на бензин заставляет негодовать водителей. "Из нас делают дураков! Когда нефть стоила $140, бензин — более 6 грн., а теперь нефть упала вполовину! И где снижение горючки?" — говорит Сергей Солодов, столичный таксист. За выходные цены на АЗС подравнялись: если в пятницу кое-где можно было заправиться А-95-м по 6,18-6,20 грн./л, то сейчас практически у всех ведущих операторов красуется цена 6,69 грн. Год назад, когда цена нефти взлетела до $148 за баррель (тогда это было 670 грн.), бензин в Украине был по 6,40-6,60 грн./л. Ныне баррель нефти стоит $70 (или около 540 грн.), а месяц назад было около $50. Изменение цены на нефтепродукты идет с 3-4-недельным отставанием от изменения цены нефти), выходит, что бензин А-95, с учетом того, что стоимость сырья (нефти) занимает в цене примерно 50%, должен у нас сегодня продаваться по цене около 5,5-6,0 грн./л, даже с учетом введенного с 2009 года акциза, повысившего цену на 50 коп./л.
Эксперты уверены: отечественные производители нефтепродуктов, у которых они дешевле импортных как минимум на 20-25%, используют конъюнктуру рынка и дыры в законодательстве, чтобы получить сверхприбыль, но расходятся в оценках ее величины.
"Сейчас в мире бензин дорожает быстрее нефти, потому что все надеются на скорое окончание кризиса. При стоимости А-95 в мире $640/т, снижение курса доллара у нас с 7,7 до 7,61 грн. означает удешевление тонны бензина в гривневом исчислении на 5 коп./л. Но рост закупочных цен на А-95 в Европе за май был $130/т, или 990 грн./т, что в пересчете на литры — почти 90 коп./л, поэтому резкий рост импорта, составляющего сегодня около 45% рынка, оправдан, — говорит директор консалтинговой группы "А-95" Сергей Куюн. — Что касается отечественных производителей, то никто не может запретить им торговать в пределах ценового коридора, установленного экспертной группой Кабмина, его верхний предел сейчас по А-95 — 6,7 грн.\л. Наш мониторинг показывает, что разброс цен на АЗС по стране — около 1 грн./л. По числу случаев аномально низких цен лидирует Восточная Украина, где традиционно много контрабандных нефтепродуктов и фальсификата, изготавливаемого из неучтенной или нелегально добытой нефти и газоконденсата".
Замдиректора НТЦ "Психея" Геннадий Рябцев утверждает: подорожание бензина фактически стимулирует правительство. "Экспертная группа при Кабмине, которая ежедекадно устанавливает коридор стоимости нефтепродуктов, привязывается к европейским котировкам, не учитывая, что произведенный в Украине бензин дешевле. Поэтому наши трейдеры получают легальное право поднимать цены на отечественный бензин до уровня привозного, чем успешно и пользуются, несмотря на то, что в целом его качество ниже, чем у европейского. У каждого НПЗ отпускная цена бензина своя, поэтому нельзя говорить, что по всей Украине в рознице она должна быть одинаковой. Но по расчетам НТЦ "Психея", отечественный А-95 должен стоить в рознице 5,63-6,22 грн./л, а импортный — 6,01-6,65 грн./л. Это подтверждает то, что на некоторых заправках до сих пор продается бензин А-95 нормального качества по цене 5,89 грн.\л".
В ИЮЛЕ — ПО 7,15 ГРН./Л
Надеяться, что наши заправки будут торговать дешевле, не приходится. По подсчетам экспертов, через месяц автомобилисты будут заправляться А-95 минимум по 7,15 грн./л. Тонна импортного бензина из Европы (обычного качества) уже сейчас стоит на границе 8100 грн. в опте, что в пересчете на литры дает 6,11 грн./л. 4 коп. — транспортировка, плюс 1 гривня — традиционная маржа розницы, выходит 7,15 грн./л.
