Даже зная все уловки воров-барсеточников, автомобилисты продолжают их "кормить". Да так щедро, что те к нам с Кавказа слетаются!
Наверное, каждый водитель знает о главном трюке этих воров: утащить с переднего сиденья барсетку или сумку, пока водитель возится с умело проколотым задним колесом или объясняет дорогу "подсадной утке". Но, даже помня об этом, мы продолжаем класть ценности на привычное место, забываем блокировать дверь и высовываемся из салона на окрик незнакомца, не оглядевшись по сторонам. На днях в Киеве задержали седьмую с начала года "барсеточную" шайку. Как и предыдущие шесть, она состояла из выходцев с Кавказа — троих грузин и армянина.
- Я не раз слышал и читал о барсеточниках — и все же они смогли меня обокрасть, — рассказывает один из пострадавших киевлян. — Было это на ул. Дмитровской. Отъехав от офиса всего 100 метров, я почувствовал, что моя "Мицубиси" стала "ковылять". Вышел — так и есть: заднее левое колесо спущено. Начал менять. Тут ко мне подъезжает "Ланос", и молодой мужчина спрашивает дорогу куда-то на другой конец Киева. Я, как вежливый человек, минуты две объясняю, он благодарит и уезжает. А когда я доехал до шиномонтажа, мне показали два ножевых пореза на моей резине и поинтересовались: "Из салона ничего не пропало?". Оказалось, пропал портфель — хороший, кожаный, практически вечный. Да, только тогда я вспомнил, что когда посмотрел вслед "Ланосу", увидел: он едет с открытым багажником. В милиции мне объяснили: чтобы номер не было видно!
Не сумели украсть из машины — пошли следом за хозяином
- Задержание последней из групп мы готовили полтора месяца, — рассказал "Газете…" начальник оперативно-поискового отдела управления уголовного розыска МВД Киева Александр Цыганенко. — Нужно было взять ее с поличным — причем так, чтобы краденое тянуло больше чем на 907 гривен, иначе уголовное дело возбуждать нельзя. Воры эти жили не в Киеве, где борьбу с такими шайками взял под личный контроль начальник столичной милиции генерал Виталий Ярема, а в Чернигове, на съемных квартирах. За несколько лет иностранцы успели жениться и обзавестись детьми, в столицу же ездили "на заработки". Попались они на Броварском проспекте, возле выставочного центра. Гражданин Польши, которого они хотели обворовать, не оставил барсетку в салоне, а взял ее с собой в здание. Вор, пошедший за ним, целый час выжидал момента, пока хозяин расслабится. И смог-таки вытащить из нее $7 тыс. — но был пойман. Как именно — позвольте оставить в секрете.
Эта группа отбиваться от милиции не рискнула. А вот грузины, которых в середине февраля "брали" на ул. Шота Руставели, так яростно сопротивлялись, что пришлось применять резинострелы. Та шайка перед самым задержанием вытащила из чужого "Лексуса" чемодан: когда владелец закрывал авто с помощью дистанционного пульта, один из кавказцев спрятался за машиной и придержал дверь.
Украинцы в шайках — всего лишь шофера
Как говорит замначальника Центра общественных связей киевского УВД Владимир Дмитренко, среди таких профессионалов, пойманных в Киеве в 2009 году — 12 грузин. Украинцы в шайках если и есть — то шофера, хорошо знающие город. Но чаще гастролеры перед тем, как взяться за кражи, сами тратят одну-две недели на изучение наших дорог и "рыбных мест", сами покупают по доверенности транспорт. Номера с него практически всегда перед преступлением снимают.
…Заостряя внимание на происхождении этих барсеточников, легко вызвать шквал "толерантного" возмущения — вплоть до обвинений в разжигании межнациональной розни. Но перед нами — не приличные люди, которых "попутал бес", и не нищие, стащившие палку колбасы: перед нами — сознательное преступное вторжение. Не понимая, откуда и почему оно, противостоять ему очень сложно. Между тем даже ряд сотрудников МВД подтверждают: грузинские воры в законе, которых то и дело выдворяет Украина, в числе прочего пытаются руководить барсеточниками, и даже объединить их общим графиком "гастролей" по стране!
Впрочем, вся эта ситуация не только не бросает тени на саму Грузию, но и… делает ей честь: ведь уголовники побежали оттуда именно потому, что на родине их прижали к ногтю. И самой удобной для них оказалась Украина: терпимей России и Беларуси, богаче Молдовы, во всех отношениях привлекательней Средней Азии — да еще и тепло настроенная к "братьям по революции". В прошлом году одна и та же компания грузинских барсеточников трижды за неделю попадалась в Киеве с поличным — и суды всякий раз отпускали ее "по малозначительности деяния".
Так работают барсеточники
Давайте освежим эти уловки в памяти — может, хотя бы тогда наша осторожность не отключится в решающий момент.
1 Самый простой метод — банальная кража: пройдясь по крупной автостоянке между рядами машин, воры разбивают стекла и вытаскивают все, что приглянулось. Хотите избежать этого — не оставляйте в салоне даже пустых портфелей, барсеток и сумочек.
2 Один барсеточник следует за отошедшим водителем (чтобы предупредить сообщников, если тот решит вернуться), а второй прокалывает шину. Либо прилаживает к ней шило — оно проткнет резину, когда машина тронется. Когда автомобилист садится за руль, ему дают отъехать на некоторое расстояние, потом начинают привлекать его внимание, указывая на спускающее колесо. Как правило, режут заднее левое колесо — чтобы вышедший водитель встал как можно дальше от правого переднего сиденья, где чаще всего оставляют барсетки, портфели и прочее, представляющее интерес для воров. Потерпевший, забыв заблокировать двери, достает из багажника запаску, склоняется над колесом — и не замечает, как через переднюю дверь что-то крадут.
3 Некоторые барсеточники разливают под машиной масло — пусть хозяин пороется под капотом, выискивая течь! Или наматывают проволоку на диск — машина тронется, раздастся скрежет, водитель выйдет, нагнется… А иногда преступники, едущие впереди жертвы, резко тормозят, следует столкновение, потерпевший выскакивает осматривать своего "железного коня" и выяснять отношения. В этот момент ему точно не до багажа.
4 Если авто остановилось на светофоре, водителя стараются отвлечь чем угодно: просят показать по карте дорогу, корчат рожу, устраивают неподалеку шумную "сцену разборки"… А потом либо открывают переднюю дверь, либо разбивают стекло — и тащат то, что лежит на сиденье.
5 Машины, запирающиеся по радиокоманде с брелка, воры и угонщики вскрывают с помощью граббера — устройства, перехватывающего сигнал. Оно легко обманывает даже те системы, в которых код после каждого срабатывания меняется. Правда, в этом случае граббер в момент перехвата должен находиться к машине ближе, чем сигналящий брелок. Так что если вы привыкли "командовать" автомобилем шагов с пятнадцати, картинно вытянув руку — немедленно отвыкайте: радиоволны и сквозь ваш карман пройдут свободно.
