15 грудня працівники Львівського автобусного заводу пікетували облдержадміністрацію. У цей день відбувалося засідання Трудового арбітражного суду з приводу подальшої роботи
Жодного рішення цього разу не оприлюднено. Чергове засідання відбудеться завтра, 17 грудня. За словами керівника профкому заводу Марії Красневич, якщо до 19 грудня "лазівцям" не виплатять зарплату, працівники заводу оголосять масштабний безстроковий страйк. Перебої із зарплатою на заводі тривають вже 8 місяців. Заборгованість вже становить 6,5 мільйона гривень. Гроші за травень та червень отримали одиниці, у липні-серпні більшості виплатили лише мінімальну зарплату, у вересні по 200 гривень отримали лише робітники. Жовтень та листопад — взагалі без грошей.
Нагадаємо, наприкінці минулого тижня працівники заводу також страйкували. 11 грудня на ЛАЗі у зв’язку із заборгованістю (331,3 тисячі гривень) вимкнули світло, а працівників відправили до кінця місяця у неоплачувану відпустку.
Коментар
Степан Давидяк, колишній директор Львівського автобусного заводу, депутат Львівської обласної ради
Сьогоднішні проблеми заводу не є наслідком економічної кризи — підприємство до цього стану доводили протягом тривалого часу, не розвиваючи ЛАЗ, не вкладаючи у нього грошей. Власники повинні зараз узгодити питання банкрутства підприємства із місцевою владою, якщо продавати завод, то на яких умовах і кому. Працівники ж зараз вимагають одного — щоб їм віддали зароблені гроші. Думаю, що, зважаючи на усі заходи, до яких ми вдалися, це питання вдасться врегулювати вже найближчим часом. Люди вимагають, аби їм з 19 грудня почали виплачувати зарплату.
А тим часом...
До 19 грудня працівникам ЛАЗу виплатять частину заробітної плати. Про це на прес-конференції повідомив директор підприємства Сергій Челяпін. За його словами, завод має проблеми не лише з виплатою зарплати. ЛАЗу за продукцію заборгували 40 мільйонів гривень. Додала масла у вогонь і банківська криза, яка знизила купівельну спроможність споживачів та спричинила проблему високих кредитних ставок. Негативно на стан підприємства вплинули й дії міської ради. За словами Сергія Челяпіна, завод на умовах тендера за 3 мільйони гривень виготовив для міста два тролейбуси. Та міськрада відмовилася їх купувати, віддавши перевагу продукції з Луцька.
