Уполномоченный Верховной Рады Украины по правам человека Нина Карпачева во вторник сообщила, что состояние здоровья членов экипажа захваченного пиратами судна "Faina" является удовлетворительным.
Карпачева встретилась с родственниками моряков судна "Faina", захваченного пиратами возле берегов Сомали.
"Состояние здоровья экипажа в настоящее время удовлетворительное", — успокоила она.
По словам Карпачевой, на судно доставлена тонна горючего для дизель-генератора, этого горючего хватит на несколько дней.
В то же время она сообщила, что пираты отказались принять на судно продукты питания.
При этом Карпачева отметила, что экипажу захваченного судна запасов воды и продовольствия хватит на 5 дней.
"Силового варианта удалось избежать, и это — победа. Ни Россия, ни Соединенные Штаты Америки не будут применять силу", — также заверила Карпачева.
Она также сообщила, что после переговоров с представителями РФ у нее есть информация о том, что российский военный корабль "Неустрашимый" не получал команду к силовым действиям.
"У него совсем другие команды", подчеркнула Карпачева.
Омбудсмен отметила, что весь мир следит за ситуацией с судном. В тоже время Карпачева заявила, что уже в эту пятницу, 17 октября, она отбывает в Сомали на переговоры об освобождении украинских моряков.
Когда все-таки удастся освободить украинских граждан, Карпачева отказалась прогнозировать. Но в то же время выразила уверенность, что весь экипаж судна "Faina" будет освобожден.
"Нужно идти путем выкупа… Пираты берегут экипаж", — подчеркнула она.
Кроме этого, омбудсмен добавила, что экипаж уже мог бы быть освобожден. Но, по ее словам, в процесс отработанной операции вмешались "некомпетентные люди, те, кто хотят иметь с этого финансовую выгоду".
Она сообщила, что владелец судна "Faina" Вадим Айперин сейчас находится в Киеве, где и проведет встречу с украинскими чиновниками. После чего вылетит в одну из стран, где создана переговорная группа, для того чтобы удостоверится в компетентности последней.
Но при этом Карпачева в данный момент не может назвать ни страну, ни группу, чтобы не сорвать переговорный процесс.
Карпачева сообщила лишь, что по последней информации Айперин не единственный владелец судна. Но, тем не менее, он не снимает с себя ответственности за случившееся.
Отвечая на вопрос корреспондента, она подчеркнула, что выкуп "при сегодняшних обстоятельствах остается средством сохранения жизни всех членов экипажа".
"Все структуры, которые причастны и заинтересованы в том, чтобы груз был доставлен, должны все вместе решать этот вопрос. Я этот вопрос в свое время подняла перед структурой, которая непосредственно отгружала этот груз. Это "Укрспецэскпорт". Также перед ответственными лицами из СНБО, представителями правительства, также мы связывались с судновладельцем… Эти переговоры являются более оптимистичными, нежели казалось сначала. То есть вопрос о выделении средств решается. Конечно, речь не идет о той астрономической сумме, которая была заявлена. Не хочу сейчас называть никакие суммы. Но, ответственные структуры этот вопрос сейчас решают", — сказала она.
В тоже время Карпачева отметила, что "сейчас ситуация доведена до того, что семьи начали собирать средства самостоятельно".
"Даже дети-школьники проявляют желание это делать. И каждый день в СМИ идет информация, что случится, если не будет выплачен выкуп", отметила Карпачева.
В то же время она отметила, что государство Украины в данное время ничего не делает для того, чтобы впредь наши граждане не оказывались в таких ситуациях.
"Флот украинский развален, весь практически распродан. И поэтому наши моряки под чужими флагами бедствуют. Первое, что нужно сделать, — это приложить все усилия на государственном уровне для того, чтобы возобновить украинский флот", — отметила Карпачева.
Кроме этого, омбудсмен настаивает на том, чтобы Украина приняла конвенции международной организации труда, которые защищают права украинских моряков.
"Моими оппонентами были крюинговые компании. Украина самостоятельно не может побороть проблему пиратства и в этом вопросе должна сотрудничать с сильными морскими государствами", — подчеркнула она.
Отдельной проблемой Карпачева назвала то, что моряки невнимательны, или вообще не читают контракты.
"Нужно внимательно читать контракты. Если в них есть предупреждение, что судно может быть в зоне боевых действий, то нужно четко знать, куда ты идешь и обязательно оставлять один экземпляр дома у семьи. Сейчас ни одни моряк не оставляет ни одного контракта. И потом невозможно вести переговоры, даже с собственниками компаний", — заключила она.
