Счетная палата заявляет о срыве Кабинетом Министров, Министерством транспорта и связи и Государственным департаментом морского и речного транспорта ("Укрморречфлот") проекта по созданию транспортного канала "Дунай — Черное море".
Об этом говорится в сообщении Счетной палаты.
"Действия правительства и Минтранссвязи носили безсистемный и непоследовательный характер", — говорится в сообщении.
Согласно сообщению, все термины сдачи объекта сорваны, в частности, степень готовности дамбы — менее 6%.
В результате затягивания экологической экспертизы Министерством охраны окружающей природной среды объект успел подорожать на 200 млн. гривен.
Аудит выявил, что в течение 2006-2007 годов и 1 полугодия 2008 года 64 млн. гривен были потрачены с нарушением действующего законодательства, 9 млн. — были использованы неэффективно.
Решение о создании данного проекта было принято в конце 1999 года в связи с заиливанием транспортного коридора в дельте Дуная, а непосредственно работы начались четыре года спустя.
Как сообщало агентство, Кабинет Министров в законопроекте "О Государственном бюджете Украины на 2009 год" предлагает Верховной Раде выделить 159,05 млн. гривен в 2009 году на поддержку технического состояния водных путей и достройку канала "Дунай — Черное море".
С 27 апреля 2007 года канал запущен в экспериментальном режиме.
В мае 2007 года Кабинет Министров утвердил смету общей стоимости работ по созданию глубоководного судового канала "Дунай — Черное море" на 543,453 млн. гривен.
Счетная палата является подчиненным Верховной Раде институтом финансово-экономического контроля за использованием средств госбюджета.
