Последним временем чрезвычайные ситуации в киевском метрополитене уже никого не удивляют. То станции более чем на час по непонятным причинам остаются без электроэнергии, то какой-то самоубийца решит эгоистично, но красиво уйти из жизни, прыгнув под поезд метро.
Однако сегодня случился инцидент, аналогов которому трудно и припомнить — в метрополитене загорелся поезд. По словам дежурной станции "Театральная", подобное за ее длинную трудовую деятельность в метрополитене случилось впервые.
Около 13.00 информагенция УНИАН сообщила, что в 12.45 на "Театральную" въехал поезд, второй вагон которого был охвачен огнем. Работники станции начали гасить пожар огнетушителями, на станции якобы началась эвакуация пассажиров. На корреспондент сразу же отправился на место события. Впрочем, прибыв на станцию, с удивлением узнал о том, что никакой эвакуации не происходит, пассажиры спокойно спускаются на платформу эскалатором, и так же спокойно поднимаются наверх. На самой платформе никаких признаков паники не было — люди, невзирая на запах дыма и паленой пластмассы, терпеливо ожидали возобновления движения поездов. Дежурная станции объявляла, что движение поездов приостановлено "по техническим причинам".
Как удалось выяснить у дежурной станции, вагон поезда загорелся на станции "Университет". Пассажиры поезда были эвакуированы, а сам состав — перемещен на станцию "Крещатик", где пожарники вроде бы и продолжили бороться с огнем. Подробностей дежурная не знала, однако отметила, что, к счастью, жертв нет. Ни представителей милиции, ни спасателей на "Театральной" найти не удалось.
Движение поездов в направлении ст.м. "Академмистечко" было возобновлено в 13:25 — приблизительно через 45 минут после загорания. Через 9 минут — в 13:34 — движение поездов возобновилось и в противоположную сторону — в направлении метро "Лесная". Вскочив в первый поезд, который поехал в этом направлении, наш корреспондент отправился на "Крещатик".
Здесь сразу почувствовалось, что запах дыма немного резче, чем это было на "Театральной", но не настолько, как этого можно было ожидать. Однако ничего, чтобы отличало станцию от ее обычного рабочего режима, не было. Это отличие удалось найти в конце платформы, около тоннеля в направлении станции "Арсенальная" — с два десятка пожарников друг за другом выходили из тоннеля на платформу. Борцы с огнем, каждый с кислородным баллоном за спиной, собирались вместе. Откуда-то появились несколько представителей скорой медицинской помощи.
