Антимонопольный комитет Украины признал распоряжение Киевской городской государственной администрации № 323 от 11 марта 2008 г. "О дополнительных мерах по благоустройству движения грузового автотранспорта в городе Киеве" таким, которое "предоставляет преимущества отдельным перевозчикам", что, в свою очередь, может привести к "недопущению, устранению, ограничению или искажению конкуренции".
Об этом сообщили в отделе связей с общественностью ЗАО "Оболонь", которая направила ряд жалоб и писем в государственные учреждения относительно данного распоряжения, в том числе и в АМКУ.
В компании отмечают, что это решение привело к значительным убыткам и нарушению нормальной работы ЗАО "Оболонь", суточная потребность в транспортных средствах которого составляет свыше 450 большегрузных автомобилей.
"Поскольку данное Распоряжение нарушило конкурентную среду и напрямую затронуло интересы ЗАО "Оболонь", со стороны компании направлено ряд писем, обращений и жалоб государственным органам и учреждениям. В частности, направлено обращение в КГГА, заявление в Антимонопольный комитет, письма на имя Президента и премьер-министра Украины. Региональное отделение АМКУ сообщило, что Решение КГГА признано таким, которое "содержит признаки нарушения законодательства о защите экономической конкуренции в виде антиконкурентных действий органов власти", — отмечают в компании "Оболонь".
По ее данным, АМК передал рекомендации исполнительному органу Киевского городского совета относительно внесения изменений в распоряжение КГГА с учетом местонахождения и специфики работы предприятий, которые осуществляют деятельность в пределах Киева.
КГГА с 1 июня 2008 г. запретила въезд в Киев грузового транспорта общей массой свыше 4,5 тонн с 7.00 до 20.00. Против решения протестовала Ассоциация международных автоперевозчиков (АсМАП). Распоряжением от 25 июля т.г киевские власти разрешили заезжать в город с 10.00 до 17.00. большегрузным автомобилям, но только тем, которые осуществляют международные рейсы, и при наличии у водителей международной товарно-транспортной накладной "CMR" или книжки международных дорожных перевозок (МДП) и оборудования автопоездов знаком "TIR". При этом для движения грузовиков ночью предусмотрены конкретные (не центральные) улицы столицы. В то же время, с 20.00 до 07.00. разрешен въезд в центр грузовиков со скоропортящимися продуктами.
