Следствие продлило до 12 октября расследование уголовного дела по чрезвычайному происшествию в Керченском проливе, где 11 ноября минувшего года затонуло несколько судов, а еще шесть сели на мель.
"Основные судебно-технические экспертизы выполнены, в настоящее время продолжается ознакомление следствия с выводами этих экспертиз. Продолжен также допрос свидетелей ", — сообщили в субботу в южном следственном управлении на транспорте СКП РФ.
11 ноября 2007 года в результате штормового ветра в акватории Черного моря и в Керченском проливе (пострадала также акватория моря в районе острова Коса Тузла, крымское побережье Азовского моря до Арабатской стрелки) потерпели крушение 12 судов, в том числе восемь российских.
Затонули четыре судна, в частности, три российских сухогруза — "Вольногорск", "Нахичевань", "Ковель". Были сорваны с якорей и сели на мель шесть судов, получили повреждения два российских танкера "Волгонефть-123" и "Волгонефть-139".
Из танкера "Волгонефть-139" в воду попало около 2000 тонн мазута. На борту сухогруза "Вольногорск" находилось 2,436 тыс. тонн серы, на борту "Нахичевани" — около двух тыс. тонн серы.
Ущерб от аварии, по предварительным данным, составил 20 млрд рублей.
