"Действительно, есть две части антикоррупционного аудита — это то, что произошло до нас и у нас. То, что было до нас, — вы знаете, уже сейчас коса дыбом встает от того, что там происходит", — призналась премьер в телеэфире, сорвав аплодисменты присутствующих.
"В любое министерство заходишь, и... Были прекрасные машины, которые приобрели в 2006 году, колоссально дорогие. Так их почему-то продали по полторы тысячи гривен, тогда как каждая стоит по 100 тысяч. В последние дни подписаны тендеры, которые покупают товары в 10 раз дороже, чем реально стоят", — рассказала Тимошенко.
"Украинской правде" удалось найти эти примеры, о которых на всю страну говорила Тимошенко.
Итак, как выяснилось, в традиционной для себя манере Тимошенко, чтобы обрисовать преступность правительства Януковича, немного преувеличила и украсила реальность.
В качестве первого примера своего возмущения Тимошенко упомянула о "прекрасных, колоссально дорогих машинах, которые приобрели в 2006 году, которые почему-то продали по полторы тысячи гривен, тогда как каждая стоит по 100 тысяч".
Тимошенко возмутило намерение Министерства экономики массово продать автомобили из своего гаража перед изменением власти.
Как видно из приведенных документов, речь идет об устаревших автомобилях с остаточной стоимостью несколько сот или тысяч гривен.
Так, на аукцион предлагалось выставить четыре машины "Дэу Нубира" 1998 года выпуска с остаточной стоимостью от 6 до 6,5 тысяч гривен.
Их стартовая цена была определена в три тысячи долларов (15.535-15.828 гривен).
Два автомобиля "Пежо 406" 2003 года оценили в 7,5 тысяч долларов.
Оказывается, на балансе Минэкономики был даже экскаватор. Похоже, его очень активно эксплуатировали, так как остаточная стоимость составила 1 тысячу 400 гривен. Продать его предлагалось за 8 тысяч долларов.
Торги на всю эту технику были запланированы на 28 декабря. Однако, по информации "Украинской правды", после прихода Тимошенко за этими фактами была назначена служебная проверка и направлена комиссия Контрольно-ревизионного управления.
Чтобы не допустить злоупотреблений с продажей автомобилей, возможно, теперь их решат не продавать, а передать из баланса Минэкономики в районные администрации, для обслуживания местных чиновников.
Вторая же история, о которой вспомнила Тимошенко в контексте "косы, которая встала дыбом" — это скандальное приобретение Мерседеса S-класса для Минэкономики стоимостью миллион гривен, о
котором уже раньше писала "Украинская правда".
Описывая эту ситуацию, Тимошенко передала ее в драматических красках: "В последние дни предыдущего правительства были подписаны тендеры, которые покупают товары в 10 раз дороже, чем реально стоят".
Теперь Тендерная палата, которую патронирует БЮТ, требует отменить закупку этого представительного автомобиля для министра. Хотя на самом деле формальная причина для иска — это нарушение законодательства в части предоставления документов.
Хотя, если уже быть совсем справедливым, то Тимошенко, объявив свой антикоррупционный аудит, должна была бы дойти и до самой Тендерной палаты.
