Владелец ЛАЗ: Россия маниакально защищает свой рынок

Производитель автобусов "ЛАЗ" (Львов) не исключает перспективы создания собственного производства в России.

Об этом заявил на пресс-конференции в УНИАН глава наблюдательного совета "Сити Транспорт Групп", которая является управляющей компанией "ЛАЗ", Игорь Чуркин.

"Российский рынок для нас очень перспективен", — сказал И.Чуркин.

Однако, по его словам, предприятие стоит перед дилеммой, готовясь к возможности открытия производства в России, так как российские власти вынуждают желающих продавать свою технику открывать производство полного цикла. Но в то же время в России строят цеха по нужным параметрам и сдают в аренду на 30 лет по цене 8 долл. за 1 кв. м с условием создания рабочих мест. "Инвестиционный климат в России кардинально отличается от Украины", — отметил И.Чуркин.

В то же время, по его словам, для "ЛАЗа" является приоритетом загрузка собственных мощностей, а в России предприятие пока намерено участвовать в тендерах на поставку автобусов и троллейбусов.

"Россия, можно сказать, маниакально защищает свой рынок. Мы уже больше года занимаемся сертификацией — на городские 12- и 18-метровые дизельные и газовые автобусы и 12- и 18-метровые троллейбусы (одномоторные и двухмоторные). Надеемся, что в марте завершим сертификацию и начнем поставки", — сообщил глава компании.

Отметив сильную конкуренцию на рынке России, И.Чуркин выразил уверенность в том, что предприятие все же попадет на этот рынок в текущем году.

"Мы уже открыли там компанию "Сити Транспорт Групп Россия" и прошли сертификацию. Вскоре получим сертификат и будем поставлять туда машины", — сказал он.

Наиболее востребованной для поставок в Россию И.Чуркин считает новую модель автобуса среднего класса, созданную для поставки частным компаниям.

Справка. Холдинговая компания "Львовский автобусный завод" (ЛАЗ) специализируется на выпуске городских, пригородных и туристических автобусов различных типов и модификаций, а также троллейбусов. Мощность предприятия составляет 3 тыс. автобусов и троллейбусов в год.

В состав холдинга входят "Львовские автобусные заводы", "Днепровский автобусный завод" (Днепродзержинск), "Николаевский машиностроительный завод" (Николаев), торговый дом "Украинские коммерческие автомобили", сервисная компания "Бус-Сервис", лизинговая компания LAZ Finance и др.