Куда "сливают" топливо для аграриев

О необходимости создания стабилизационного фонда нефтепродуктов премьер-министр Юлия Тимошенко заявляла еще 14 февраля этого года. Предполагалось, что наличие у государства запасов дизельного топлива защитит сельхозпроизводителей от завышения цены на дизельное топливо в периоды посевной и сбора урожая. В рамках поручения Юлии Тимошенко 21 марта государственная компания "Укртранснафта" подписала договор с компанией "Сахарное производственное объединение" на поставку 40 тысяч тонн дизельного топлива российского производства по цене 6050 гривен за тонну. В начале апреля "Укртранснафта" перечислила этой компании 242 миллиона гривен. Эти деньги госструктура взяла в кредит у одного из коммерческих банков.

Согласно договору, "Сахарное производственное объединение" должно было поставить 40 тысяч дизельного топлива уже к 10 апреля. Однако по данным Юрия Бойко, этого не было сделано и по сегодняшний день. Это подтверждают и в Министерстве аграрной политики — по их информации, отгрузки дизтоплива из стабилизационного фонда по разнарядкам облгосадминистраций в этом году составили до 2 тысяч тонн, или 5% от запланированного объема. "Ни денег нет, ни стабилизационного фонда не создано. Все кредиты, проценты по кредитам легли на "Укртранснафту", — заявляет Юрий Бойко.

По подсчетам экс-министра, в результате этой операции потери государства составили более 70 миллионов гривен. При этом он отметил, что компания "Сахарное производственное объединение" принадлежит бизнесмену Сергею Тищенко, который тесно связан с народным депутатом Сергеем Пашинским, представляющим фракцию БЮТ. По словам Бойко, по этому факту Служба безопасности Украины проводит расследование.

По информации директора департамента нефтегазовой промышленности Минтопэнерго Алексея Нестеренко, топливо все же поставлялось, однако в каких объемах — ему не известно. "Принято распоряжение Кабмина, согласно которому планируется направить сельхозпроизводителям на сбор урожая около 45 тысяч тонн дизельного топлива и около 60 тысяч бензина А-76 с Шебелинского НПЗ", — сказал Нестеренко. По его словам, цена дизтоплива будет состоять из себестоимости его переработки на "Шебелинке" плюс 10%. В результате цена составит 6,6-6,8 гривни.

Однако на сегодняшний день "Сахарному производственному объединению" невыгодно выполнять контракт: если в конце марта при подписании договора стоимость российского дизтоплива в Европе находилась у отметки 930 долларов за тонну, то во второй половине мая этот уровень не опускался ниже 1200 долларов. Соответственно поставщику выгоднее отдать деньги, которыми он воспользовался как беспроцентным кредитом.

По информации, именно так в компании и поступили. На начало июля было возвращено около 100 миллионов гривен, задолженность предприятия на сегодняшний день составляет около 140 миллионов гривен.