КОМПРОМАТ.UA
(http://compromat.ua/ru/16/65680/index.html)


ГП Антонов: Россия тормозит совместные проекты в области авиации

17 августа 2011 | 17:27

Руководство Объединенной авиастроительной корпорации России тормозит развитие совместных проектов в области авиации — выпуск пассажирского самолета Ан-148 и транспортных Ан-124 и Ан-70. Об этом в ходе авиасалона МАКС-2011 сказал заместитель генерального конструктора ГП Антонов Олег Богданов.

В частности, Богданов подчеркнул, что технологические возможности позволяют восстановить производство Ан-124 и наладить производство Ан-70 в Ульяновске уже в 2014 году, однако руководство российской ОАК настаивают на переносе старта производства на 2016 год. "Завод готов, но руководство ОАК тормозит", — сказал Богданов.

По его словам, согласно предложенным планам со стороны Украины, к 2020 году может быть выпущено 19 самолетов Ан-124 и 63 самолета Ан-70, однако из-за позиции ОАК этот показатель будет вдвое меньше.

Кроме того, Богданов подчеркнул, что это касается также выпуска самолетов Ан-148 на Воронежском заводе. По его словам, согласно прошлогодним планам, согласованным с прежним руководством ОАК, в 2011 году должно было быть выпущено 28 самолетов, а на практике будет выпущено только 4 единицы.

Он подчеркнул, что таким образом нарушаются кооперационные договоренности.

По словам Богданова, в Киеве произведено три комплекта крыльев для этого самолета, но Воронеж их не берет. При этом он подчеркнул, что в 2012 году ОАК планирует произвести только 12 самолетов Ан-148. "Все то, что сейчас делается — это не в интересах России. Уничтожается не только промышленность Украины, но и самой России", — подчеркнул он.

Напомним, 27 октября 2010 года в Киеве было подписано соглашение о создании российско-украинского совместного предприятия ООО ОАК-Антонов между российской Объединенной авиастроительной корпорацией и украинским Государственным авиастроительным концерном "Антонов".

К числу программ, над которыми будет работать СП, относятся: дальнейшее развитие проектов региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148 и Ан-158, пассажирского турбовинтового Ан-140, военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70, возобновление производства новых вариантов транспортного Ан-124-100 "Руслан".

liga.net

источник: eizvestia.com

© Информационный проект "Компромат.UA", 2007-2009. Все права защищены.
При использовании материалов ссылка на "Компромат.UA" обязательна.
Created by: © "Компания дизайн и интернет решений AB Design",
Powered by: © "Admin CMS", 2007-2009.