Губернатор назвал ответственных за "блокаду" Одесского порта

Комплексная ревизия производственно-финансовой деятельности Одесского морского торгового порта, проводимая комиссией Кабмина, стала причиной сбоев работы предприятия, в том числе таможенного оформления импортных грузов, подлежащих отправке из порта грузополучателям.

Такое мнение обнародовал вчера глава Одесской облгосадминистрации Эдуард МАТВИЙЧУК, отметив, что считает "недопустимыми такие подходы к ревизии предприятия, причинившие приостановку таможенного оформления грузов в одном из крупнейших портов".

По его словам, "нанесен ущерб не только торговому порту, но также грузоотправителям и грузополучателям".

Вместе с тем, отметил Э.МАТВИЙЧУК, сегодня он "получил гарантии о недопущении подобных ситуаций в будущем". И добавил, что "в ближайшее время работа порта будет нормализована".

В пресс-службе Одесского порта подтвердили: под конец дня 25 января ситуация с досмотром контейнеров улучшилась, за минувшие сутки досмотрено 109 контейнеров с импортными товарами, а также осуществлено таможенное оформление 218 контейнеров. Снижается и количество контейнеров, складируемых на территории порта. 25 января их было 6 тыс. 698 штук, а 26 января их осталось 5 тыс. 689 единиц.

25 января в Одесском порту была снята "недельная блокада" по таможенному оформлению контейнеров с импортными товарами и отправке их из порта грузополучателям. Сообщив об этом журналистам, временно исполняющий обязанности начальника порта Юрий ВАСЬКОВ отметил, что "официальной информации о причинах такого блокирования мы до сих пор не получили, хотя и отправляли запросы руководству Государственной таможенной службы Украины".

В свою очередь начальник Управления внешнеэкономической деятельности и европейской интеграции Одесской облгосадминистрации Сергей ТЕТЮХИН выразил удивление по поводу введенного неделю назад 100-процентного досмотра контейнеров в режиме импорта и внутреннего транзита с полной выгрузкой содержимого каждого контейнера и остановкой их оформления, отметив, что "такой режим контроля в Одесском и Ильичевском морских торговых портах не улучшает инвестиционную привлекательность региона".

До 25 января на территории Одесского порта находилось 250 загруженных автоконтейнеровозов, свыше двух суток ожидающих оформления и разрешения на выезд в направлении грузополучателей.