
Єдиний у світі літак, виробництво якого продовжувалось 45 років. Ан-2 — первісток і довгожитель організованого 1946 року в Києві Авіаційного науково-технічного комплексу ім. О.К. Антонова (сучасна назва).
| nbuv.gov.ua
|
У донецьких шахтарів виявився зайвий літак
17 апреля 2008 | 22:28
Але мало хто знає, що у їхній агрофірмі "Шахтар" є ще й повітряний підрозділ "Шахтар-Авіа", у складі якого — чотири літаки "Ан-2". Щоправда, минулого тижня шахта розмістила на своєму сайті оголошення про продаж одного з цих "кукурудзяників" за 100 тисяч гривень.
Як повідомив директор філіалу "Шахтар-Авіа" Володимир Капустін, практика показала, що для оприскування засядьківських полів хімікатами від шкідників їм цілком достатньо і трьох літаків. Більш того — якщо надходять заявки, вони встигають обслуговувати ще й інші господарства області, — пише "Газета по-донецьки".
Справа у тому, що регіональний підрозділ сільгоспавіації, що існував у радянські часи при Донецькому аеропорту, було розформовано ще на початку 90-х років, за часів загального економічного занепаду в країні. Тоді колгоспам, що розвалювалися, було не до запилення. Але на початку нового тисячоліття ця послуга знову стала затребуваною. У цей час, близько п’яти років тому, шахта імені Засядько і створила свою повітряну флотилію. До речі, аналогічні підрозділи сьогодні мають і деякі інші підприємства Донецької області.
|