18 ноября 2008 | 13:44
Увеличение пошлины на импортные автомобили с 10 до 25% будет эффективным инструментом для поддержки отечественного автопрома.
Об этом сегодня заявил глава совета НБУ Петр Порошенко, выступая на первой ежегодной международной конференции по развитию автомобильной индустрии Украины "Autoprom.ua-2008".
"Меры по сокращению импорта будут эффективными", — сказал П.Порошенко.
При этом он добавил, что, согласно уставу Всемирной торговой организации (ВТО), разрешено применять такую меру как повышение пошлины. Кроме того, по его словам, уже разработаны и поданы в Кабинет Министров соответствующие документы.
П.Порошенко высказал уверенность, что в среду Кабинет Министров Украины "примет меры относительно увеличения пошлины".
Также он добавил, что эффективной мерой для поддержки отечественного автопрома будет гарантированный мораторий на увеличение налогового давления на отрасль, а также своевременное возмещение НДС.
По данным Госкомстата, в октябре производство легковых автомобилей в Украине сократилось на 24,9%, по сравнению с октябрем 2007 года, до 30,7 тыс. штук, а по сравнению с сентябрем 2008 года — сократилось на 18,2%.
Производство автобусов в Украине в октябре сократилось на 17,5%, по сравнению с октябрем 2007 года, до 696 штук, а по сравнению с сентябрем 2008 года — сократилось на 29,6%.
В 2007 году производство легковых автомобилей в Украине увеличилось на 42,2%, или на 113 тыс. штук, по сравнению с 2006 годом, до 380 тыс. штук. Производство автобусов в Украине в 2007 году увеличилось на 18,6% — до 9083 штук.
Крупнейшими производителями легковых автомобилей и автобусов в Украине являются Корпорация "УкрАВТО" (ЗАО "ЗАЗ"), Корпорация "Богдан" (ОАО "ЛуАЗ" и ОАО "Черкасский автобус"), ЗАО "Еврокар", Корпорация "АИС" (ООО "КрАСЗ"), Корпорация "Эталон" (ЗАО "Черниговский автозавод" и ЗАО "Бориспольский автозавод") и др.
Всеукраинская ассоциация автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) обеспокоена разрабатываемым Кабинетом Министров и Верховной Радой "Антикризисным пакетом №2", которым предлагается увеличить пошлину на ввоз автомобилей в Украину с 10% до 25%.
По словам генерального директора ВААИД Олега Назаренко, "мы категорически против повышения пошлин до 25%", — сказал О.Назаренко.
По его информации, в результате технического повышения ставки ввозной пошлины страна получит, с одной стороны, полное прекращение официального автоимпорта и катастрофические потери госбюджета, а с другой — рост потока контрабанды и последующее использование фиктивных схем.